波音公司六年亏损近360亿：困境中的航空巨头如何寻求重生？

近年来，全球航空业的发展受到了前所未有的挑战，而作为全球航空制造业的领军企业，波音公司也未能幸免于难，根据最新数据显示，波音公司在过去的六年中累计亏损近360亿人民币，这一数字令人咋舌，本文将深入剖析波音公司亏损的原因,并探讨其在困境中寻求重生的策略。

波音公司亏损的原因

产品质量问题

2018年10月，波音737 MAX系列飞机连续发生两起空难，导致346人遇难，这一事件对波音公司造成了巨大的声誉损失，同时也使得全球范围内的航空公司对波音飞机的信任度大幅下降，波音公司为了应对空难事件，不得不暂停737 MAX系列飞机的生产,导致订单大幅减少。

竞争加剧

近年来，全球航空制造业竞争日益激烈，空客公司在波音公司的压力下，加大了研发力度，推出了A320neo系列飞机，进一步压缩了波音的市场份额，我国商飞公司也在积极推进C919大型客机的研发,对波音公司构成了潜在威胁。

经济环境变化

全球经济增长放缓，航空业需求下降，受全球经济下行压力影响，航空公司缩减了飞机采购计划，导致波音公司订单减少，油价波动也对航空业产生了较大影响,进一步加剧了波音公司的经营压力。

内部管理问题

波音公司在产品研发、生产、销售等环节存在一定程度的内耗，737 MAX系列飞机在研发过程中，波音公司内部沟通不畅，导致设计缺陷，波音公司在全球范围内的供应链管理也存在问题,影响了生产效率。

波音公司寻求重生的策略

加强产品质量和安全保障

波音公司应从737 MAX系列飞机空难事件中吸取教训，加大产品质量和安全保障力度，加强内部管理，提高产品质量；加强与航空公司的沟通,确保飞机安全运行。

拓展市场份额

波音公司应加大研发投入，推出更多具有竞争力的产品，加强与全球航空公司的合作，拓展市场份额，积极开拓新兴市场，如中国市场,以弥补传统市场的不足。

优化内部管理

波音公司应优化内部管理，提高生产效率，加强供应链管理，降低生产成本；优化产品设计,提高产品竞争力。

积极应对经济环境变化

波音公司应密切关注全球经济形势，及时调整经营策略，在市场需求下降的情况下，适当降低飞机价格,吸引更多航空公司采购。

加强与政府、行业协会的合作

波音公司应加强与各国政府、行业协会的合作，共同应对航空业面临的挑战，积极参与国际航空安全标准的制定,提高全球航空安全水平。

波音公司在过去的六年中亏损近360亿人民币，面临着巨大的困境，只要波音公司能够从困境中吸取教训，积极寻求重生策略，仍有希望重新崛起，在这个过程中，加强产品质量、拓展市场份额、优化内部管理、应对经济环境变化以及加强合作将是波音公司实现重生的关键。